力拓加快自动化提高矿石开采效率

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据称在西澳大利亚州的皮尔巴拉是全世界最为有名的铁矿产区,力拓集团引以为豪的15座矿山,就分布在什么都地区。连通着这15座矿山的,是长达1700公里的铁路,1800多节火车车厢,以及有5个 港口——而所有哪几种,均为力拓自有。每年,离米 3亿吨的优质铁矿石原料,通过力拓的有5个 港口,藉由巨型油轮驶向海外的不同地区,这其中便包括赫赫有名的皮尔巴拉混合矿。

而作为皮尔巴拉十五座矿山中的一次责,帕拉伯杜矿区坐落着力拓的三座矿山,包括帕拉伯杜铁矿、恰那铁矿、东坡矿有5个 矿区。其中,恰那矿于1990年正式投产,由力拓与中国中钢集团合资开发,东坡矿于804年投产,由力拓跟中国宝钢集团合资开发。

帕拉伯杜运营总经理艾文诺用一连串形象的数字向记者介绍了皮尔巴拉是有5个 何种生产规模的矿区:力拓皮尔巴拉的铁路系统一天要跑2万公里的总里程,这离米 西伯利亚大铁路有5个 来回的长度。而每年矿石量的输出量在3亿吨左右,什么都数量则离米 巴拿马运河一整年的通行量。可能将哪几种铁矿石堆在一同,足以填满墨尔本那个偌大的橄榄球场,抑或是北京的鸟巢。

2016年7月,力拓新一任CEO夏杰思正式上任,彼时,铁矿石的吨价在55美元左右,与有有5个 的辉煌时期相比,这是有5个 价格的低谷,但会 什么都低谷可能维系了数年之久。

有5个 月然后,夏杰思来到中国,参加力拓铁矿业务开展80周年庆祝活动,在发生建国门的力拓北京办公室,这位身形挺拔的新任CEO告诉经济观察报,他对中国钢铁行业,以及由之带动之下的全球铁矿业务保持谨慎乐观的态度。基于铁矿石最大市场中国的供给侧改革持续进行,铁矿石的需求和价格在短期内出现波动在所难免,而从长期来看,供应过剩的情况汇报会持续几年,全球铁矿石的供需重新达到再平衡,可能要七到十年,在此期间,波动会始终伴随。

有5个 月然后,铁矿石价格令人意外地冲破了吨价80美元。12月13日,身在力拓新加坡销售总部的夏杰思通过视频连线了到访澳洲的中国记者——此时,他对于铁矿石市场的判断依然这样 改变,并重复使用了“谨慎乐观”5个字。

基于有有5个 的判断,力拓的战略这样 变,力拓希望所有的生产运营单位尽可能地降低生产成本,以保证无论价格发生要怎样的波动,力拓在整个价格周期中都能保持相对成本优势。而同样是在12月初的一次悉尼投资者研讨会上,夏杰思也传达了累似 的观点,即力拓公司的业务是由利润率驱动,而都不 市场份额,力拓公司希望确保最大程度的现金流水平。

对于夏杰思来说,他的有5个 重任便是带领力拓,在铁矿石价格有可能持续发生低谷的长周期中,保持住成本优势,从而维持其全球竞争力。在2016年上二天主要产品的价格低于下二天的情况汇报下,力拓的当期收益达到15.6亿美元,股息分红8亿美元,债务则减少了9亿美元。事实上,从2012年结束,力拓可能累计压减了80亿美元的成本。2017年,力拓计划再减10亿美元的成本。

力拓的产能在持续地扩大。2014年,力拓的产能规模达到2.9亿吨,2016年,达到了3.2亿吨,按照计划未来什么都数字会达到3.6亿吨。力拓在小心翼翼地规划着铁矿石的产量,以确保吻合全球市场的需求变化,一同保持成本和产量之间的最佳平衡。

要怎样做到成本的不断优化,对于有5个 庞大的生产体系而言,是一门复杂的功课。过去几年,帕拉伯杜地区的矿山可能扩产了什么都次。通过开发和运营新矿山带来产量的增加,一度是力拓考虑的主要扩产最好的办法。但力拓调慢发现,什么都最好的办法未必划算。建设有5个 新矿山还要投入离米 80亿美元,可能改进10个矿山的强度,几亿美元就还后能 做大,但会 产品质量也始终如一。为完成从2014年的2.9亿吨到未来3.6亿吨的目标,力拓有有5个 计划新开两座矿山,但力拓最终改变了计划,变为只开采一座矿山,另对现有15个矿山中的10个实施提高强度的行动计划。

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